شبکه‌ی بخاری خودرو (heater core) رادیاتوری است که در گرمایش کابین خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیال داغ از موتور خودرو از طریق لوله‌های مارپیچی شبکه عبور می‌کند. این شبکه نقش مبدل حرارتی بین خنک‌کننده و هوای کابین را ایفا می‌کند. پره‌های متصل به لوله‌های شبکه سطحِ انتقال گرما به هوا را بیشتر می‌کنند. هوا […]

شاید به نظرتان برسد که درپوش رادیاتور نقش مهمی را در سیستم خنک‌کننده‌ی وسیله‌ی نقلیه‌ی شما ایفا نمی‌کند. در این مقاله ما اهمیت نقش این جزء از سیستم را بررسی می‌کنیم. ولی قبل از پرداختن به کارکرد درب (یا درپوش) رادیاتور، باید کمی با کارکرد کلی سیستم رادیاتور آشنا شویم. سیستم رادیاتور رادیاتور خودرو به […]

پمپ آب چگونه کار می‌کند؟ پمپ آب برای عملکرد صحیح موتور اتومبیل بسیار حیاتی است، زیرا باعث می‌شود تا مایع خنک‌کننده از میان بلوک موتور، سر سیلندر، شلنگ‌ها و رادیاتور حرکت کند و در این حرکت درجه‌ی حرارت مناسب را حفظ کند. پمپ آب با استفاده از پره‌های فن و نیروی گریز از مرکز، مایع […]

رادیاتور نوعی مبدل حرارتی است و برای انتقال انرژی گرمایی از یک محیط به محیط دیگر به منظور سرمایش و گرمایش استفاده می‌شود. اکثر رادیاتورها برای کار در وسایل نقلیه، دستگاه‌های صنعتی، لوازم الکترونیکی و مطبوع‌سازی هوای محیط‌‌های داخلی ساخته شده‌اند. یک رادیاتور همیشه حرارت را از یک محیط به محیطی دیگر منتقل می‌کند. این […]

در این متن به این می‌پردازیم که اینترکولر چیست، چه هدفی دارد و چه‌گونه کار می‌کند. اینترکولر چیست؟ اینترکولر دستگاه خنک‌کننده‌ی هوای ورودی است که معمولاً در موتورهای توربوشارژ و سوپرشارژ استفاده می‌شود. هدف آن چیست؟ هوای فشرده‌شده توسط توربو/سوپرشارژر را خنک می‌کند، که باعث کاهش دما و افزایش تراکم هوای عرضه‌شده به موتور می‌شود. […]

TEMA مخفف “Tubular Exchangers Manufacturers Association” (به معنای “انجمن تولیدکنندگان مبدل‌های تیوبی/لوله‌ای”) است و مجموعه‌ای از استانداردها را شامل می‌شود که توسط تولیدکنندگان برجسته‌ی مبدل‌های شل اند تیوب توسعه یافته‌است. این استانداردها سبک مبدل حرارتی و تُلرانس ماشین‌کاری و مونتاژ را تعریف می‌کنند. یکی از مزایای انتخاب تولیدکننده‌ای که مبدل‌هایش را مطابق با استاندارد TEMA […]